前節は秦英悟が予選トップからの王道路線で逃走Ｖ。良機が多く出ていたシリーズとあってか、仕上がりに納得している雰囲気はなかったものの、久々の優勝にホッとした様子が印象的だった。変わって今節は良機未使用のいわゆる低調機シリーズのうえ、４日間の短期決戦。仕上がりの早さもそうだが、エンジンのポテンシャルも鍵となる。
　【８Ｒ】　高野心の相棒５４号は好素性機のひとつ。初日から動いてくるはずとみて、狙い撃つ。３連単❸―❶、❸―❺流し。

　次節のプレミアムGⅠレディースチャンピオンを見据えて、良機といわれるエンジンは軒並み今節は使用が見送られた。もちろん今節の使用の中でも何機かは次節でも動いてくるエンジンは出てくるだろう。ただ、GⅠ等で使用されるエンジンは２連対率の上位順。
　おそらく今節も動いてくるとみている「６１」号機は、前検時で１６・６％しかない。今節の使用者・前田滉選手がどんなにピンラッシュを並べようとも、次節は見送られる可能性が高いというわけだ。
　このエンジンは当地のトレンドだったギア交換で大化けしたエンジンのひとつ。前回使用者の藤田康生選手も活躍していただけにもったいないというほかないが、そのぶん今節では大暴れしてもらおう。
　前田選手は前検から「このエンジンいいですよ。ただ起こしで起きてこない。バイオになってからこんなことは初めて」とスタートの不安にとまどいを隠せなかったが、当地特有の前検の重さの影響もあるだろう。
　気温の高さにペラがあっていないこともあるだろうが、最終日に施すさび止めの影響も大きい。使ってくればきっと起こしの不安も解消され、V戦線をにぎやかしているはずだ。